6 cylindres en V à 90° avec manetons décalés de 30°
Le 6 cylindres en V à 90° avec manetons décalés de 30° a un cycle d'explosion régulier tous les 120°. Il est souvent dérivé d'un bloc V8, d'où son ouverture à 90°, mais avec un décalage de 120° des points morts hauts par rangée comme sur un 3 cylindres en ligne.
Pulsations à 900 tr/min avec explosions à 120°-120°-120°-120°-120°-120°
JAGUAR F Type V6 3.0 de 2014
son du 3.0 à compresseur de la JAGUAR F Type de 2014 (moteur dérivé du V8)
moteur 3.0 TFSI avec arbre d'équilibrage et suralimentation par compresseur
AUDI S4 V6 3.0 TFSI
son du 3.0 l TFSI à compresseur de l'AUDI S4 de 2009
HONDA NSX de 1990 avec V6 3.0
son de la HONDA (ACURA aux USA) NSX de 1997 à moteur C32B VTech (évolution du C30A de 1990)
moteur V6 PRV à manetons décalés équipant entre autres l'ALPINE V6 Turbo
ALPINE GTA V6 turbo de 1985
son du 2.5 ALPINE GTA V6 turbo de 1985