6 cylindres en V à 90° avec manetons décalés de 18°
Le V6 à 90° avec manetons décalés de 18° a des intervalles d'allumage de 132°-108°, donc inégaux mais beaucoup moins que les 150°-90° obtenus avec 2 bielles sur chacun des 3 manetons, ce qui permet une meilleure régularité cyclique et une sonorité plus harmonieuse mais avec un équilibrage moins bon.
Cette architecture a été utilisée sur certains V6 Chevrolet du groupe GM avec des pièces communes aux V8 :
- 200 ci (3.3 l) de 1978-1979
- 229 ci (3.8 l) de 1980 à 1984
CHEVROLET Malibu Classic de 1980 avec V6 229 ci (3,8 l)